60kWhとなり、安心して日常使用できる150kmの航続距離(WLTCモード)、最高速度60km/h。
万が一の事故に備え、衝突エネルギーを多くの部材へ効率よく分散吸収させる構造の採用などにより、前面、側面、後面など、あらゆる方向からの衝突に対しての安全性も追求。
軽トラックとスペックを比較すると、耐荷重に関しては軽トラックの350キロには及ばないものの、ヘビーユースするユーザーでなければ十分な性能といえます。
はたしてどんなクルマなのか? 2019年モデルを試乗してみた。
ベンチャーによる多様な商品の開発を促し、芽が出そうなところを国が支援して世界を獲る。
国沢親方と比べるとこんなにコンパクト。
コックピットはいたってシンプル。
歩行者への衝撃を緩和する歩行者傷害軽減ボディも採用しています。
そんななか、タジマEVが販売している超小型モビリティのEVトラック「タジマジャイアンピックアップトラック」があるというのですが、いったいどんなモデルなのでしょうか。
バッテリー容量 総電力量 は10kWhのリチウム電池を搭載。
インパネ部分(上写真の中央部分を拡大したもの) 操作系はウインカーもライトも普通のクルマと同じ。
アメリカも中国もその他の国々もそうやって一歩先を行くために精を出しています。