半導体 不足 なぜ - 半導体って何？ まったく何も知らない人も、絶対にわかる解説をしてみよう
世界的にクルマ減産へ、車載半導体不足の本当の原因（2021年2月3日）｜BIGLOBEニュース
なぜ世界中のメーカーが半導体不足に陥っているのか いまこそサプライチェーン戦略を見直すべき
半導体不足、なぜ解消が難しいのか
なぜ世界中のメーカーが半導体不足に陥っているのか いまこそサプライチェーン戦略を見直すべき
世界的にクルマ減産へ、車載半導体不足の本当の原因（2021年2月3日）｜BIGLOBEニュース
なぜ世界中のメーカーが半導体不足に陥っているのか いまこそサプライチェーン戦略を見直すべき
この状況から、 日本のクルマメーカーは、コロナの影響でクルマが減産となった3〜8月にかけて、車載半導体の発注を大量にキャンセルしたと考えられる。
その原因は二つある。
半導体不足、なぜ解消が難しいのか
そのため、大量の半導体が必要となり、世界の半導体市場が急拡大している。
64ビットシステムになって、4GBよりも大きなメモリをアドレッシングできるようになった。
世界的にクルマ減産へ、車載半導体不足の本当の原因（2021年2月3日）｜BIGLOBEニュース
つまり在庫がないということは、供給が止まれば、即操業停止になってしまうわけだ。
一つは64ビットシステムの定着であり、もう一つはAIの新規需要が生まれたことによる。
世界は危険なほど台湾に依存している－半導体不足でリスク露呈
変化に柔軟に対処し、レジリエンスを持ち続けるために、自社のサプライチェーン戦略を見直すべきだと筆者は主張する。
まずは、２０２１年初から車載半導体を中心に不足が続く理由を整理してみたい。
半導体不足、なぜ解消が難しいのか
筆者が住んでいる地域では、いまではほとんど5G基地局がないのですが、今年の夏過ぎぐらいには、多くの居住エリアをカバーするという、かなり積極的な工事を実施することが明らかになっています。
新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んだ自動車生産が急激に回復する中で顕在化した半導体不足。
半導体って何？ まったく何も知らない人も、絶対にわかる解説をしてみよう
IDCの西欧担当リサーチマネージャー、Daniel Goncalves氏は米ZDNetに対し、「供給不足の原因は、供給側というより需要側にある。
（湯之上 隆：技術経営コンサルタント、微細加工研究所所長） 車載半導体が足りない！ 2021年になって、ホンダ、日産自動車、トヨタ自動車、スバルなどクルマメーカー各社が、車載半導体の供給不足のために、クルマを減産することになった。
終わりが見えない世界的な半導体不足、アナリストの見解は
これらの問題を前提として見ていくと、今回の騒動の原因を知るにはなぜサプライチェーンが切れてしまったかが重要となる。
それにより、自動車１台あたり平均的なガソリン車で約30個、電気自動車（ＥＶ）や高級車には80個が必要とされる半導体の供給不足が露呈し始めた。
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