連絡先• 市電運行再開3両で運行• 車両の整備に関すること。
ただし、2005年のみ行われなかった。
1982・83年は1月1日現在、84年以降は4月1日現在• 貸切バスのほか、定期観光バスにも使用される。
降車時に運賃をお支払いください 運賃と整理券を運賃箱に入れてください(一日乗車券等は乗務員へ提示してください)。
下は、平成24年度から26年度までの南国交通への委託費と、委託によってもたらされたとされる効果額の推移だ。
車両計画に関すること。
『南日本新聞』 2012年2月21日付 21面(市電新設5ルート案)• 降灰のために夏季に窓を開放することができない鹿児島という都市の持つ特殊事情のため、災害対策の一環という位置付けで車両の化を他の公共交通機関に先駆ける形で急ピッチで推進した。
停留所名は1992年当時のものを表記• 城山・仙巌園などの鹿児島市中心部の観光地を経由する。
(市役所前 - )- 1945年4月空襲により休止、1948年再開、全線開業• 民営化に向けて前のめりとなる市上層部。
原発事故をにらんだバス協定で民間事業者の運転手が守られる一方、鹿児島市交通局の市バス乗務員は、市の理不尽な姿勢に憤るしかないのが現状だ。
およ郡元で1系統と2系統を60分以内に乗り継ぐ場合に乗り換え券が発行され、1回に限り無料で乗り換えできる。
(写真は鹿児島市役所) 市営バスが守る市民の足 下の図は、鹿児島市内における市交通局、鹿児島交通(岩崎グループ)、南国交通それぞれのバスが走る大まかな路線と位置関係を示したものだ。