991 カレラ - 時計担当マエダ、ポルシェ911 カレラ 買っちゃいました！ #02 中古車選びは一期一会
【インプレッション】ポルシェ「911 カレラ/カレラS クーペ」 /
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![カレラ 991 911は4輪駆動で最も素直で快適で安心に [ポルシェ]](https://cdn.autoc-one.jp/image/images/2691729/001_o.jpg "カレラ 991 高いのか、それとも意外と安いのか？ 991型ポルシェ")
ポルシェ911
時計担当マエダ、ポルシェ911 カレラ 買っちゃいました！ #02 中古車選びは一期一会
ポルシェ911
ディスプレイ類はメルセデスのような進化はなく、できることは従来とあまり変わっていません。
高性能モデルは操られてる感もあるのですが、911 は操ってる感覚を伝えてくれる。
【インプレッション】ポルシェ「911 カレラ/カレラS クーペ」 /
過去3ヶ月以内の自動車オークション落札データより• タイヤはミシュラン・パイロット・カップ2タイヤであった。
5mmに短縮された。
「９９１カレラ試乗＆早くも致命的故障＆垣間見た９９１のメンテナンス性」td4のブログ ｜ td4のページ
タイヤが選べず、チェーンも装着NG。
。
991.2カレラ、ディーラー車検にいくらかかる？
出会った991後期型 カレラはNAとはまた違う軽快な走りが心地良い。
もしも私が最新のカレラSを知らず、カレラにしか乗ったことがなければ、「さすが911。
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事故修復歴なし、内外装の状態良好（評価点4点以上） グレード 新車価格 走行距離 データ数 買取値幅 平均買取額 残価率 911カレラ（AT） 11,235,000円 1. 100kmあたりの走行に必要なガソリンは、アイドリングストップで0. 以前所有していたマカンGTSは、新車購入１年半で下取りに出したためポルシェを車検に出すのは今回が初めて。
2 6MT 左ハンドル「3000rpmからのエンジン音は超絶で9000rpmまで楽しめる」 ニックネーム：こと君 年式グレード：2019 991. ポルシェ911といえば、水平対向6気筒エンジンをリヤに搭載するRRのスポーツカー。
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小石の跳ねる音もよく聞こえる。
しかし、その内容はかくも大胆で大幅な進化を遂げている。
ポルシェ 911カレラ｜価格・新型情報・グレード諸元
交換の目安は2万キロだそうです。
911のリセールは7年で半分というのがざっくりした正しいイメージになります。
ポルシェ911カレラ（RR/7MT）【試乗記】 ポルシェは永遠の憧れ
エアコンフィルターの外側、 内側 3年ぶりの交換で結構汚れてます ENGカバーを外して エアーフィルターの交換 記録を見ると4年、38000㎞ぶりの交換です。
また、気になっていたスポーツクロノパッケージやスポーツエグゾーストも装着されているばかりか、走行距離は約7500km。
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