筒、田辺もSRを試打したが、同様の感想を語っていた。
シャフト:スピーダー エボリューション6(569、硬さSR) ピンの G410 PLUSは、現在最も人気で実力のあるドライバーと言っても過言ではない。
フレックスも「R2」までありますので、女性やシニアの使用も『351』なら現実的ですね。
フジクラ社の高い技術がなせる製造方法で生産されたシャフトは、特許技術であるコンポジット 「銅箔シート」や、シャフトの捻じれとしなり戻りを一体化させて飛距離を出しやすくする「アウターバイアステクノロジー」など高い技術によって生産されています。
『エボリューション』としては初の30グラム台となる『Speeder 351 EVOLUTION VI』(R2、R、SR)が用意されている。
自分に合ったカスタムシャフトをお探しの方• おススメ度. また、スピン量ではサイドスピン、バックスピンともに適当なレベルなので癖がなく扱いやすいです。
クラブ契約しているツアープロは数多く言いますが、すべての選手が14本とも同一メーカー、それも最新モデルを使っているわけではありません。
なにより渋野日向子プロと同じシャフトを使っているという満足感も高いです。
歴代モデルのすべてがしなり戻りが速く、今回の『スピーダーエボリューション6』もスイング中の加速感が味わえます。
569だったら、もう少し楽に打てたのかなという気もします。
重要なことなので繰り返すが、 Speeder EVOLUTIONの奇数シリーズと偶数シリーズとでは、全く別物のシャフトと考えておくべきだ。
ALBA. 恐るべし20歳です。
エボ6に関わらずカスタムシャフトの選び方については以下の記事を参考にして欲しい。
G410プラスとの組み合わせは、物理的にも非常にマッチングが良いです~。