アウトランダー phev 2020 - 【三菱 アウトランダーPHEV 650km試乗】三菱SUVのDNA色濃く、長く乗るには良いモデル

この車両の2017年2月発売モデルのグレードに関しては、「M」や「G ナビパッケージ」「G セーフティーパッケージ」などのほか、乗り心地や操縦安定性に優れ、高級感のある内外装が特徴の最上級グレード「Sエディション」が設定されました。

さらにそのほかにもエンジンで発電したりでも充電されます。

特別仕様車のボディカラーは、ホワイトパール、ブラックマイカ、チタニウムグレーメタリックを用意。

ラインアップは、プレミアム感ある内外装を特長とした最上級グレード「Sエディション」、本革シート等の快適装備も充実した「Gプレミアムパッケージ」、より上質な乗り心地と優れた操縦安定性、8インチWVGAマルチタッチディスプレイを標準装備した「Gプラスパッケージ」、ベーシックな「G」を設定。

三菱のダイナミックシールドを採用した大胆なスタイリングが特徴で、三菱のAWD技術「アクティブヨーコントロール」を採用する新世代SUVです。

ルノーと日産自動車が共同開発したCMF-Cプラットフォームが次期アウトランダーにも採用。