中国 電車 埋める - ＜中国高速鉄道事故＞「死者は35人どころではない」 中国政府、情報操作体質あらわに
【特集】中国の高速鉄道事故から１０年...「世界一の高速鉄道網」に
「壊して、埋める」鉄道事故処理 中国内で「証拠隠滅」と批判殺到
「壊して、埋める」鉄道事故処理 中国内で「証拠隠滅」と批判殺到
中国受注のインドネシア高速鉄道、トラブル続きの建設工事が「洪水招いた」との批判も＝英メディア (2020年8月2日)
人命に対する扱い方が違う？高速鉄道を埋めたのは間違っていなかった＝中国
坂の下に泥地があり、作業を難しくしている。
重慶の大雨による死者も35人。
高速鉄道事故、生存者いた車両「埋めよ」と指示した責任者が栄転
また当時（8時頃）、福建省発杭州駅行きの高速鉄道D3212列車に落雷し電気系統が故障して、D3212列車は事故現場から約5kmの場所で停車中であった。
「焚書坑儒」とは、「書を燃やし、儒者を坑する（儒者を生き埋めにする）」の意味。
中国の道路陥没事故で人命救助せずにセメントを注入させた衝撃動画や人命の安否は？「胸糞悪い」「本当に悲惨」 と世界中で批判が集まる
2011年7月28日には、が自ら事故現場を視察すると共に、病院で負傷者の見舞いを行った。
ジャワ島の高速鉄道が完成すれば、ジャカルタとバンドンという１５０キロメートル離れた２つの都市はわずか４０分で移動できることになり、これまでの５時間から大幅に短縮されることになる。
【中国BBS】高速鉄道の事故車両をすぐに埋めるってどういうこと？
雲南の大雨による死者も全省で35人。
会見は30分程度で打ち切られ、王報道官は報道陣にもみくちゃにされながら、逃げるように会場を後にした。
中国の電車事故は、なぜ埋めちゃったんですか？？？？？？？？
救助用に横穴が掘ってある などと説明をしています。
乗客1072名。
＜高速鉄道脱線事故＞なぜ事故車両を埋めたの？報道官も当初は疑問視―中国鉄道部
＞おれんじさん ＞かの国では都合の悪いことがあるとすべて地中に埋めてしまうのかも？ 紀元前からすでにそういうお国柄ですからねー。
３年後の２００７年、川崎重工が技術提供した車両が完成、既存の鉄道網で高速運行が始まります。
中国の道路陥没事故で人命救助せずにセメントを注入させた衝撃動画や人命の安否は？「胸糞悪い」「本当に悲惨」 と世界中で批判が集まる
追突した車両と同型のCRH2E型 原因 [ ] 事故後の調査にてLKD2-T1型制御システムに大きな欠陥があり、故障が発生したあと輸送指令の処理にミスがあったことが原因だったと判明した。
被害者の位置が特定できていない• 定員は630名）が追突した。
中国受注のインドネシア高速鉄道、トラブル続きの建設工事が「洪水招いた」との批判も＝英メディア (2020年8月2日)
2011年7月24日、中国・浙江省温州市で200人以上の死傷者を出した高速列車追突・脱線事故で、事故車両を埋めて証拠隠滅を図ったとされる問題について、中国鉄道部の王勇平（ワン・ヨンピン）報道官は「危険を回避するための応急措置だった」と釈明した。
例の埋めている事故車両に 死 体 の 一 部 が残っているのを すっぱ抜いた報道だそうで……。
- 関連記事
2021 www.dfe.millenium.inf.br