展示飛行を終えたブルーインパルスは、の上空を低空で通過したり 、・・・・の上空をスモークを引きながら「凱旋飛行」し、入間基地に帰投したとされている。
しかし、この空域では夏に海霧が発生しやすいため 、2000年(平成12年)の事故以降、あらかじめ天候偵察用の機体を使用して気象状況などの安全を確認したうえで 、訓練機を飛ばすようにしている。
当時は都内での飛行は厳しく制限されていなかった 上、前述の通り航空管制官からは「どの高度で飛んでもよい」という許可を受けていた。
トレイル・トゥ・ダイヤモンド・ロール 1番機から4番機までがトレール隊形で進入し、ロールしながらダイヤモンド隊形に移行。
それはF-86F時代の面影を全く感じさせないもので 、フタロシニアンブルー ダークブルー を基調にした機体にライトブルーと白のラインが配されたものとなった。
フランクを食べ終わってようやくブルーインパルスのお時間。
その後、フェニックスループを見られましたがさらに三度の中断。
日程 場所 行事名 最寄空港 来場者数 3月20日 金 宮城県 松島基地 東京2020オリンピック 聖火リレー 聖火到着式 仙台空港 — 4月23日 土 鹿児島県 鹿屋航空基地 エアーメモリアル inかのや 2020 中止 鹿児島空港 5月 5日 火 山口県 岩国航空基地 岩国航空基地 フレンドシップデー 中止 岩国錦帯橋空港 16. 2年目 OR(任務待機、Operation Readiness)として展示飛行を行う。
入間外周といえば先月にも式典の予行を見に行ってきたばかりですが、あの時は平日だというのにかなり大勢のギャラリーが集まっていたので、その時よりも早目の時間に着くようにしました。
早速フライトレーダーのアプリを立ち上げて、自分の乗ってる便をチェックします。
この塗装デザインはF-86Fブルーインパルスが引退する1981年2月までの18年間使用された。
帰りの電車も、臨時列車を多数運転しているとはいえ、入間基地の西武線みたいに次々と来るわけではないので思った以上に時間がかかってしまいました。
右バレルロールを行ないながらダイヤモンド隊形に移行して会場右側に抜ける。
東日本大震災における被害 [ ] (平成23年)3月、ブルーインパルスは同年の全線開通を記念した展示飛行のため、同月10日にへの展開を行なった。
世界の曲技飛行隊の中でも、スモークを使って空中に描画する、いわゆる「描きもの」を得意とするチームとして知られる。
入間基地をベースに、板橋区から江東区に向けて通過した後、松戸方面から東京駅上空を通過し武蔵小杉付近でUターン、今度は新宿を通って北区へ抜けるルートです。