見た目の美しさはもちろん、セーフティドライブ保つためにもヘッドライトのお手入れは必須項目です。
ヘッドライトを 内側から きれいに磨くコツ• 雲の映り込みもクッキリです。
このヘッドライト磨きに コーティングをプラスすると 左右で税込み 5400円ほど 費用が加算されます。
それらが内側に付着することによって、ヘッドライトの劣化や黄ばみ・曇りが発生してしまうというわけです。
また、ヘッドライトを交換するときは、バンパーなどの外装部品を外すケースもあり、交換後にはライトの向きの調整(光軸調整)も必要となります。
仕上がりに圧倒的な差が出ます。
紫外線防止コーティングやガラス系コーティングもおすすめ ヘッドライトのコーティングを行う際は、紫外線防止効果のあるコーティング剤がおすすめです。
このポリカーボネイトの特徴を知らずに、単に磨くと一時的には綺麗になるのですが、すぐに白濁・黄ばみが発生します。
ポリカーボネートは、ガラスの数百倍の頑丈さや、事故の際にプラスチックの飛び散りを最小限にできるメリットがあり採用が進みました。
最悪、部品ごと交換しなければいけない事態になることもあるので、早めに対処しましょう。
以前は、走行用前照灯(ハイビーム)での検査となっていましたが、変更後にはすれちがい前照灯(ロービーム)で測定して検査を行うことになっています。
ヘッドライトのリペアにおいて、一般的には 「すぐに黄ばみが再発する」とか、 「クラック(ひび割れ)は内側からだからリペアできない」とか言われていますが、これらは すべて間違いです。
経年によりレンズ内側に汚れ、曇り等が発生致します。
ヘッドライトのトラブルでお悩みでしたら• 黄ばみが強いヘッドライトは、しっかりと磨き上げていかなければならないため、素人判断で磨く力を強くしてしまうと傷を増やす可能性があります。
日々の少しの手間が、黄ばみのないピカピカのヘッドライトを保ちます。
黄ばみが定着してしまうと、なかなか落ちにくくなるので、日頃から黄ばみを予防していくことが大切です。