ピボット バンパー - 新しいピボットバンパーを作ろう!!【奮闘記・第43走】

バンパー ピボット ATバンパー2つの“真髄”がいま明かされる! スラスト角度とアンダーガードに注目してGWはマシンを見直してみよう【おじゃぷろミニ四駆ラボ】:ミニ四駆改造方法やレース情報が盛りだくさん!

【ミニ四駆 062】JC2018 19mmATバンパー改 その1

バンパー ピボット 76 ATバンパーを作ってみたよ【後編】

バンパー ピボット 【ミニ四駆 062】JC2018

76 ATバンパーを作ってみたよ【後編】

バンパー ピボット イチハチピボットのご紹介|バネを使用したピボット

19mmローラーピボットバンパーの自作

バンパー ピボット ATバンパー2つの“真髄”がいま明かされる! スラスト角度とアンダーガードに注目してGWはマシンを見直してみよう【おじゃぷろミニ四駆ラボ】:ミニ四駆改造方法やレース情報が盛りだくさん!

ピボット機構付オートトラックバンパー(ATバンパー)製作②

バンパー ピボット 76 ATバンパーを作ってみたよ【後編】

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バンパー ピボット ピボットバンパーって何?ピボットバンパーを作ってみました!!【奮闘記・第35走 】

バンパー ピボット 新しいピボットバンパーを作ろう!!【奮闘記・第43走】

バンパー ピボット フロントATバンパーのピボット|よーぐると部長のミニ四駆上達街道|note

フロント提灯の作り方(基部/on ATバンパー)

バンパー ピボット フロントATバンパーのピボット|よーぐると部長のミニ四駆上達街道|note

19mmローラーピボットバンパーの自作

・支点2つより5mm以上後方にローラーの接点がある ・マシンを横から見た時、支点から下方のローラーへの距離と上方のローラーへの距離とでは後者の方が長い ・ フロントATバンパーのローラー幅は下方より上方が同幅~1mmほど長い(下方8mmローラー、上方9mmローラーなど) ・ローラーを押さえてゼロスラストになるための荷重は100~200gf 風見鶏の性質をこれらのセッティングによって利用し、基準スラストがコーナーの壁の流れに沿うことで、スラスト軽減効果が生まれます。

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フロント提灯の作り方(基部/on ATバンパー)

FRPサブプレートセットは本来の使い方がこのようになってます。

  • (っと、MSブレーキセット在庫切れのため。

ピボットバンパーって何?ピボットバンパーを作ってみました!!【奮闘記・第35走 】

こんにちは。

  • みそじのレーサーお~ふぁくとりーです。

ATバンパー(オート・トラックバンパー)の作り方

真鍮スペーサー(5mm)を爪楊枝につけてバイスで挟み、切断砥石で半分に切断します。

  • 写真左側の穴に向かって、左横と下からカットします。

ピボットバンパーって何?ピボットバンパーを作ってみました!!【奮闘記・第35走 】

ロッキングストレートを抜けるには車幅が広すぎたように思う。

  • 一方、ロッキングストレートのように前方からの衝撃が強い場合は、稼動しやすい。

【ミニ四駆 062】JC2018 19mmATバンパー改 その1

主にMSシャーシの裏側に付けて補強するモノのようです。

ピボット機構付オートトラックバンパー(ATバンパー)製作②

よーぐると部長です。

  • この性質をここで「 風見鶏の性質」と名付けて話を進めていきます。




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