トヨタ グラン エース - 【検証】大きすぎるグランエースはアルファード／ヴェルファイアの上級車種として君臨するのか？
【検証】大きすぎるグランエースはアルファード／ヴェルファイアの上級車種として君臨するのか？
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トヨタ・グランエースの6人乗りと8人乗りはここが違う！走り良し! ただし後席の快適さは段違い!? 6人乗り”PREMIUM”と8人乗り”G”を徹底比較｜Motor
グランエース（トヨタ）の中古車
Premium（6人乗り）：6,500,000円 トヨタ新型グランエースの価格は改良前モデルから維持され、620万円からとなっています。
因みに「G」はグレードバッチレスとなる。
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アルファード＆ヴェルファイアの床面地上高は450mm前後だが、グランエースは600mmくらいに達する。
低くワイドなインストルメントパネルにメーター配置を工夫することで、広々とした前方視界を確保。
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2019年• Lサイズミニバンにとって、強いと感じさせる顔立ちが、いかに大切かを物語っている。
チップアップシート• 衝突安全ボディ• 開発者によると、「1年間の日本向けの割り当てが、600台に限定されるわけではない」と言うが、今のところ納期は長い。
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アルファード＆ヴェルファイアは全長が4950mm、全幅は1850mm、全高は1935mmだ。
主力グレードのグランエース プレミアムは3列シートの6人乗りで、2／3列目には、アルファード＆ヴェルファイアと同様のエグゼクティブパワーシートを装着した。
【トヨタ グランエース】全長5.30m、最大8人乗り、価格は620万円から
これはビジネスカーでもあるため、新しさよりも、長く使っても飽きの来ないデザインを重視。
5Lガソリンエンジンに匹敵する駆動力を実用回転域で発生するため、車重は2,700kgを超えるもののパワー不足は感じにくい。
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その違いに注目してみた。
また床と座面の間隔が不足しているから、足を前方に投げ出す座り方になってしまう。
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