この区間における利用者は少なく、館山駅 - 安房鴨川駅間の両都市間の相互移動と、南房総の観光の入り口の一つである千倉駅への観光利用のほか、地元住民の利用ではの最寄であるへの通学利用や、鴨川市にあるへの通院利用が中心である。
(所属)• 外部リンク [ ]• 1975年3月10日のダイヤ改正では千葉駅 - 館山駅間に1日1往復の快速が設定された。
(大正14年):太海駅 - 安房鴨川駅間が延伸開業。
京葉線直通の通勤快速・快速は2015年3月14日のダイヤ改正より巌根駅も停車駅となり、内房線内は各駅に停車する。
(昭和33年)• : 内房線に改称。
そこでJR東日本は電車の遅延をリアルタイムにパッと見て分かりやすいJR東日本列車運行情報アプリを作りました。
:・の千葉県訪問(国体視察など)に伴う(特別車両 E655-1 を含む6両編成)使用のが、館山駅から経由で間に運転される。
通知設定をしておけばより便利に 通知レベルを設定することで遅延が発生したときだけ通知をするか、運転再開や運休など状況が変わったら逐一通知するかを設定することができます。
蘇我駅 - 館山駅間で PRC が導入。
つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
下のJR 東日本の路線のタイトルをクリックすると、それぞれのページを確認できますよ!. このほか、前述したように京葉線東京行き普通列車が夜に上り2本運転されており、夜1本目の快速と夜2本目の快速(土休日は3本目の快速)が、君津駅到着後に折り返す運用である。
(平成16年):E257系を「さざなみ」に導入 、183系の定期列車としての運行を終了。
(平成5年):千倉駅発着列車の一部を255系による「 ビューさざなみ」とする。
(平成30年):「」による「B. (幕張車両センター所属)• :蘇我駅 - 浜野駅間が複線化および。
:「さざなみ」の一部列車が、君津駅 - 館山駅間を普通列車として運転。
JR東日本の運行状況・電車遅延情報・リアルタイム速報まとめ。