こんな大きな船ならさぞかしたくさんの石油を運べて便利でしょうね。
次の3種類のサイズに大別され、さまざまな地域へ必要とされる量を輸送します。
一例として、の給油艦「 ()」は、において1917年から1919年まで洋上補給活動に加わった。
「スーパータンカー」という言葉は、最大規模のタンカーを示すために用いられる非公式な用語である。
ソーシャルネットワーク上のユーザーアカウントを通じてスプートニクのサイトでユーザー登録および認証を受けたという事実は、本規約に同意したことを意味する。
Hayler and Keever, 2003:14-6. 科学者や管理者、ボランティアの努力にも拘らず40万羽以上のと約1,000匹の、膨大な数の魚が死んだ。
ゼナマリス Thenamaris• こうした「クラスホッピング」に対抗するために、では船級変更協定 TOCA: Transfer Of Class Agreement を締結した。
スエズ運河会社に対して、運河の通航を許可できるタンカーの仕様を問い合わせたのである。
このうち76. の代理人であったヴィルヘルム・アントン・リーデマン Wilhelm Anton Riedemann によりグリュックアウフとその姉妹船が数隻購入された。
同様に、ワールドスケール・レートの125 パーセントに設定した用船契約はWS 125と表現される。
石油のパイプラインは1860年から存在している。
世界中の全ての単一船殻のタンカーはの規定に従い2026年までに廃棄されることになっている。