駐車監視を続けるとバッテリーの寿命は短くなる 多くのドライブレコーダーの駐車監視システムには、車のバッテリー上がり防止の対策として、カーバッテリーのパワーが落ちた時にドライブレコーダーへの電力を遮断する仕組みが備わっています。
振込手数料:お客様にご負担いただきます。
メリットばかりに感じられる駐車監視ですが、監視機能には大きな問題というか課題があります。
この状態からドライブレコーダーを使用することになる為、充放電収支は悪くなります。
そうすると、車両はエンジンがかかってないから充電されることが無く、ドラレコに電気を使われるだけので、バッテリー上がりを引き起こす原因となります。
バスやトラックなど24V車では使用できません。
2020年初頭の段階では、最新のケンウッドの一部のモデルやパイオニアのほとんどのモデルでは内蔵のリチウムイオンを使用して駐車監視を行う仕様となっています。
駐車時間が長ければ長いほど、駐車中の撮影記録が貯まっていくのでこまめに容量確認が必要です。
外部バッテリー 外付けバッテリー から電力供給する 方法はこの3つになります。
駐車中の録画は行われず、録画の一時停止状態を保ちます。
ただし、バッテリーには確実にダメージが及びます。
下記の記事も参考にしていただけると幸いでございます。
用バックアップ電源はタイプなので、あらゆるタイプの車載器に対応していて分配ソケットつきなので3台まで使えます。
車が走行中は、オルタネーター ダイナモ から常時バッテリーには充電されますので、バッテリー上がりの心配をする必要がありません。
(待機にはほとんど電力を消費しません) パイオニア「VREC-DZ700DLC」「VREC-DZ700DSC」 パイオニアの「VERC-DZ700DLC」「VREC-DZ700DSC」は、内蔵バッテリーで40分間の録画を行う珍しい2カメラタイプのドライブレコーダーです。
車両バッテリータイプ 車のバッテリーを利用して録画機能が作動します。