トライアンフ ストリート スクラン ブラー - スクランブラー(トライアンフ)のバイクを探すなら【グーバイク】
トライアンフ「ストリートツイン」がモデルチェンジ！ 限定1000台の特別仕様車も登場【2021速報】
けっこうデカい！ずっしり系。トライアンフ ・スクランブラー1200XCは、男のためのタフネスマシンだ。｜Motor
人生の相棒になる。
2019年モデルで仕様変更を受け、エンジン出力の大幅な向上（10psアップ）を果たし、「ロード」と「レイン」のライドモード選択が可能になった。
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都内で行われた発表会でスピーチするトライアンフ モーターサイクルズ ジャパンの野田一夫社長。
本車両が搭載するのは、排気量900ccの水冷並列2気筒 SOHC8バルブエンジン。
【2019年モデル発売】トライアンフ・ストリートツイン＆ストリートスクランブラー│WEBヤングマシン｜最新バイク情報
元々ノーマルの見た目が好きだったのですが、ディーラーで音を聞く機会があり、荒々しく元気いっぱいでいいね！と思い気になり始めました。
デュアルパーパススタイルのバイクで、ツーリングを楽しむだけではなく、ファッション感覚での街乗りにも対応するメリットがあります。
3/3 【ドゥカティvsトライアンフ】スクランブラー比較検証 [バイク] All About
一方で、古き良き時代のトライアンフを彷彿とさせる塗色をラインアップしていたり、タンクパッドやフォークブーツを装備するなど、雰囲気を重視して各部を作り込んでいる様子が伺えます。
中低速、そして高速域と、いずれもクセのないライドフィールが魅力的で、飛ばさずに楽しむバイクだと実感しました。
ストリートスクランブラー カスタムまとめ
ということで「ストリート スクランブラー」は、よりストリートに映え、ちょっぴりオフロード気分を味わいたいかな、といった方に最適なモデルに仕上げられており、まさに言い得て妙なネーミングとなっているのです。
さて、注目すべきは本車両の足回り。
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1962年にドロップしたスクランブラーのノスタルジックなイメージを引き出しつつも、現代のストリートシーンに映えるモダンなデザインでまとめたビジュアルにも注目したいですね。
唯一の難点は右足が熱い。
トライアンフの新型「ストリート・スクランブラー」でカッコよくオフロードを走りたい！
本業は映画監督です。
スクランブラー用グッズにも見られるとおり、ジェットヘルメット＆ゴーグルに普段着という着こなしが似合うのがこのスクランブラーというモデル。
【インプレ】トライアンフ スクランブラーでオフロードを走ってみた！気分はスティーブマックィーン！
ちなみに、このストリート・スクランブラーにはABSが標準装備されていますが、インストゥルメント上のメニューからオフにすることが出来ます。
ダートでもグリップに優れるタイヤを履き、アップハンドルとアップマフラーを装備。
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