東京オートサロンの会場でも常に人だかりができていて注目度の高さが窺えた。
イベントの詳細については、トヨタGAZOOレーシング公式サイトで随時公開していく。
《纐纈敏也@DAYS》. 楽しみに市販化を待ちたい。
トルク容量は215Nmだ。
つまりFFである。
また、パワー・ノーマル・エコの走行モードが選べ、パワーモードでマニュアルを選択すると、 非常に力強い走りを感じます。
一方でリヤサスペンションは、GRヤリスと同じく、ダブルウィッシュボーン式を使っていた。
コンパクトで素晴らしく楽しい2ペダルコンパクトスポーツカーの要素満載だ。
あと、年次改良があるかと思いますが価格は据え置きで頑張って頂きたいです。
レンタカーで6時間乗りました。
5km となりました。
全然スピードに対する恐怖心が無かったです!完全停止からのスタートで、2度 続きを読む ほどエンストしましたが、基本的に扱いやすかったです!車を返す頃には、このままディーラーに駆込みたくなるくらい、素晴らしい車だと思いました。
本当に運転していて楽しい車です。
【エンジン性能】 2500回転を過ぎればグイグイ加速していきます。