各型 [ ] T-38Cの操縦席 N-156T 社内開発名称。
仕様 [ ] 8m• そんな流れに乗り遅れたメーカーがありました。
T-38C 近代化改修型。
航空自衛隊によりますと、日本時間の20日午前8時ごろ、現地時間の19日午後5時ごろ、航空自衛隊に所属する20代の2等空尉と、アメリカ空軍のパイロットの教官が乗っていたT38練習機が、訓練中にアメリカ南部のアラバマ州にあるモンゴメリー空港に着陸しようとしたところ、空港のおよそ3キロ手前の森に墜落したということです。
報道によると、墜落場所はモンゴメリー空港の手前3キロメートル付近の林あたりだったと伝えられています。
アメリカ空軍で行われた模擬格闘戦において最新鋭のに撃墜判定を出したこともあるなど、技量次第ではにも対抗しうる能力を有する。
試作のみ。
航空自衛官墜落死亡 アメリカアラバマ州 2021年2月20日日本時間午前8時ごろ、アメリカアラバマ州、航空自衛隊航空教育集団浜松の二等空位が飛行訓練をしていたところアラバマ州ムンゴメリー空港滑走路の手前3キロ地点に航空機が墜落し、乗っていた搭乗員2人が死亡しましたた。
着陸後、エンジンのタービンブレードが破損して、エンジン内部を損傷していたことが判明。
航空自衛隊によりますと、この隊員は静岡県の浜松基地にある航空教育集団司令部に所属していて、戦闘機のパイロットになるためおととしからアメリカ空軍の教育課程で操縦技術などを学んでいたということです。
導入され次第、2019年時点でアメリカ空軍で運用されている約500機の機体は減少していく見込み。
優秀な双発ジェット練習機として知られ、1,187機が生産された。
事態はかなり深刻 T-4練習機はもう限界なのか? T-4は1988(昭和63)年の運用開始から30年以上が経過しており、エンジンを整備しても規定どおりの出力を得られない場合があることから、エンジンの組みなおしや部品の配列変更などを行なって使用されているとも報じられています。
2000年代から老朽化と補修部品の払底により修理コストが上昇したため、アメリカ空軍では後継機の選定を開始した。