カローラ ツーリング エアロ - カローラツーリングハイブリッド カスタムまとめ

後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。

トムスは、トヨタ自動車「カローラ」「カローラ ツーリング」用スタイリングパーツとして「フロントディフューザー」「サイドディフューザー」「リアバンパーサイドフィン」を6月上旬より発売する。

一方で、2021年3月時点で日本で発売されるカローラシリーズとしては、セダンのカローラやステーションワゴンの「カローラツーリング」、ハッチバックの「カローラスポーツ」などがありますが、カローラクラスは異なるボディタイプを採用しています。

とくにアメリカのXSE Apexエディションは、フロント・サイド・リアのロアスカートにゴールドの差し色が配された仕様も選択でき、迫力あるデザインのカローラとなっています。

スペックは最高出力140kW（190PS）、最大トルク180Nm（18. それが、カプラーオンでブーストアップを実現するパワコンおよびパワコンの進化系にあたるパワスロの導入だ。

塗装済みはホワイトパールクリスタルシャイン、マラックマイカ、マットブラックの3色だ。